Вид услуги:
Замена масел, жидкостейЗамена фильтровКомпьютерная диагностикаПроверка степени износа деталей автомобиляРегулярный осмотр автомобиляДругоеТип транспорта:
АвтобусАвтовозБусГрузовой транспортЛегковое автоСпецтехникаЭлектромобильДругоеВыезд:
без выездаРайон:
Центральная мечетьВ своей работе мы используем станции для обслуживания систем кондиционирования воздуха (аппарат для заправки фреоном) Wurth основные функци:
Двухступенчатый вакуумный насос высокой производительности обеспечивает отличную дегидратацию для обеспечения оптимальной производительности системы. Электронные весы точно измеряют количество закаченного хладагента. Встроенный манифольд обеспечивает проведение диагностики по стандартной схеме. Также станция производит замену масла, вводит контрольный раствор для поиска места утечек.
Время работы с 9 до 20. Без выходных
Адрес: ул. Жумабек 38(бывшая Иваницина) пересекает Карпинского
В своей работе нам иногда приходится сталкиваться с такими обращениями клиентов, - мол, можно ли у Вас «дозаправить» автокондиционер и сколько это стоит? Кондиционер ведь еще «холодит», да не так как раньше, но все-же компрессор еще включается, - значит фреон еще остался, зачем делать полную заправку если можно «ДОЗАПРАВИТЬСЯ»?
Экономия? В Чем? Заплатить на 200-500 сом меньше, при этом вам не зальют новое масло и ультрафиолетовую краску(а они очень не дешевые), вам не сделают вакуумацию системы – вся скопившееся влага, технологический мусор, частички металла так и останутся в системе, медленно «подтачивая» ее работу изнутри.
При «дозаправке» вы всего лишь получите компрессор, медленно умирающий от работы на «хладоноголодании» и скорое его скорое отключение, при достижении минимального давления хладагента. А вот при «перезаправке», есть риск моментальной кончины компрессора от гидроудара излишками хладагента или его отключения из-за избыточного давления, иногда просто может выдавить хладагент в местах соединения.
Поэтому «дозаправка» это не экономия, а риск!
Услуга «дозаправки» отсутствует именно у СТО и организаций с репутацией и хорошим оборудованием. А вот частные лица и мелкие «гаражные» СТО не гнушаются такого рода «сервисом». Разгадка этого вопроса, прежде всего в наличии совести и профессиональности.
У нас заправка на высокоточном оборудовании по полному циклу с 100% эвакуацией старого хладагента, вакуумацией системы. Заправка нового качественного хладагента R-134a и ПАГ масла и ультрафиолетовой краски точно по нормативам, прописанным производителем.
@ok_servicekg
Был(а) в сети 17 ч. назад
Отвечает на 60% сообщений Обычно в течение дня
500 KGS
1 000 KGS
200 KGS
33 000 KGS
5 000 KGS
15 KGS
48 775 KGS
300 KGS
250 KGS
300 KGS
